|
Дискуссия о путях развития страховой защиты в сфере туризма
Турпром.ru,
5 сентября 2014 г.
Страховщики и турбизнес обменялись несогласиями 677 просмотров
Страховое сообщество несогласно с принципом вмененного страхования туроператорских рисков, и тем более – с повышением суммы фингарантий, предложенного Министерством культуры на правительственном совещании.
Об этом заявил в интервью «Интерфаксу» президент Всероссийского Союза Страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс. Отметим, что туроператорское сообщество также ответило несогласием на предложение разделить часть страховых рисков страховщиков с туроператорами, создав еще один фонд за их счет, идея чего принадлежала союзу страховщиков.
«Обязательное страхование, как правило, предполагает необходимость социальной защиты для граждан. В этой связи, как показывает опыт, тарифы в обязательном страховании устанавливаются нерыночным путем и часто недостаточные с точки зрения страховых компаний», – заявил Игорь Юргенс по поводу выдвинутого предложения придать страхованию от банкротств туроператоров статус обязательного. Речь об этом шла во вторник на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева.
«Страховое сообщество после подробных консультаций с представителями туриндустрии и госрегуляторов выдвинуло свои предложения по нормализации ситуации на туристическом рынке и по защите рисков клиентов турфирм», – также сказал президент ВСС. «Рецепты оздоровления» ситуации на рынке, выдвинутые страховщиками, повторяли письмо, направленное ВСС в Центробанк и Минкультуры еще 15 августа. Состоят они в следующем. Первым уровнем защиты туриста предполагается компенсационный фонд объемом не менее 500 миллионов рублей, который создается всеми участниками рынка, которые занимаются выездным туризмом. Фонд должен использоваться для финансирования расходов по экстренной эвакуации туристов из-за рубежа в случае неисполнения обязательств туроператором и исключения его из реестра Ростуризма. «При этом туроператор не вправе требовать страховых выплат по договору страхования ответственности», - заявили страховщики. Эту идею туррынок категорически отверг.
Вторым уровнем ВСС назвал коммерческое страхование или банковскую гарантию, или их комбинация. Страховать ответственность туроператоров предлагается через страховой пул, управляемый единым объединением. Пуловое соглашение определяет требования к страховщикам – членам пула, условия страхования, включая применение экономически обоснованных тарифов или их минимальных уровней. «Расчет страховой суммы (размера финансово обеспечения) для каждого конкретного туроператора производится исходя из планируемого на год количества туристов и размера, установленного ЦБ исходя из емкости пула, лимита ответственности на каждого туриста, умноженное на 12%. В случае, если в течение действия договора страхования фактическое количество туристов превысило планируемое, туроператор обязан достраховаться», - говорится в предложении ВСС.
Третий, государственный уровень, предполагает государственное вмешательство в форс-мажорных обстоятельствах. «А в случае установления законодательно лимита ответственности по каждому туристу, превышающего расчетную величину ЦБ, государство компенсирует страховщику разницу между суммой, выплаченной туристу в виде страхового возмещения и лимитом ответственности на каждого туриста, установленной ЦБ исходя из емкости пула», - также говорилось в заявлении ВСС.
Помимо этого, по оценке Игоря Юргенса, внедрению любой новой системы должна предшествовать «санация» рынка туроператоров, введение стандартов, надзора за игроками в этом сегменте, что позволит регуляторам в любой момент проверить платежеспособность турфирм и адекватность принимаемых ими на себя обязательств.
Напомним, у представителей туррынка на «проблему фингарантий» есть и альтернативная точка зрения. Эксперты уже отметили, что повышение размера фингарантий и иные поборы с туроператоров приведут к «зачистке рынка» далеко не в декларируемых «интересах туристов». «Единственное решение – это страхование каждого проданного тура. В этом случае при покупке тура туристу сразу выписывается страховка от его неисполнения со стороны туроператора или авиакомпании. При таком механизме отпали бы все проблемы как с компенсациями пострадавшим туристам, так и с возвратом на родину тех, кто по вине туроператоров застрял за границей», – ранее рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Алексей Цыганов, коммерческий директор туроператора «Атлантис Лайн», входит в наблюдательный совет объединения «Турпомощь». Эксперт уверен, что техническая реализация этой идеи будет несложной. «У всех крупных страховых компаний, а законодательно надо обязать турфирмы страховать туры у страховщиков с рейтингом не ниже определённого уровня, есть круглосуточные колл-центры, а также проверенные партнёры-асистенты за рубежом. И если туриста не заселяют в гостиницу согласно ваучеру туроператора, ссылаясь на неоплату, то страховщик через своего ассистента просто оплачивает эти расходы согласно страховке, а уже потом разбирается по этому случаю с туроператором. Аналогично решается проблема и с перелетами. При таком механизме решаются все те проблемы, которые не могут решить современные институты по защите туристов», - считает Алексей Цыганов.
При этом эксперт считает, что «Турпомощь» стоит оставить на рынке, снизив размер взносов для туроператоров со второго года участия в этом объединении. «Турпомощь останется дополнительным гарантом по эвакуации туристов, если проблемы возникнут у страховой компании. Плюс взносы в Турпомощь станут неким финансовым барьером для выхода на рынок недобросовестных игроков», - добавил собеседник.
Пока же, все предложения страховщиков вписываются в давно отработанное русло работы всего отечественного страхового рынка, которую многие эксперты туррынка формулируют как «собрать денег побольше, выплатить поменьше, а если появится любая зацепка – то и вообще уйти от финансовой ответственности».
Ирина АРХАРОВА
Вся пресса за 5 сентября 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Обязательное страхование, Страхование выезжающих за рубеж, Страхование ответственности, Страхование финансовых рисков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 октября 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 октября 2026 г.
Moody’s: немецкие страховщики увеличивают инвестиции в частное кредитование, несмотря на риски ликвидности

|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 октября 2026 г.
Howden Re: как перестрахование влияет на рентабельность капитала страховщиков

|
|
Пятый канал, Петербург, 23 октября 2026 г.
В России предложили лечить домашних животных по полису ОМС

|
|
Аргументы и факты-Казань, 23 октября 2026 г.
Россияне стали чаще оформлять страховые полисы для близких

|
|
Аргументы и факты-Астрахань, 23 октября 2026 г.
Не был вписан в ОСАГО: виновника ДТП обязали вернуть 75 тысяч рублей

|
|
РИАМО, 23 октября 2026 г.
Россияне могут бесплатно заменить хрусталик глаза по полису ОМС

|
|
Вечерняя Москва, 23 октября 2026 г.
В ОП предложили ввести полисы ОМС для домашних животных

|
|
Газета.Ru, 23 октября 2026 г.
Россиян предупредили о росте ипотечного платежа после отказа от страховки

|
|
МК в Уфе, 23 октября 2026 г.
Жительница Башкирии устроила похищение собственной дочери ради страховых выплат

|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 октября 2026 г.
ОСАГО в Армении: убыточность 74,5%, выплаты растут быстрее премий

|
|
Chelindustry.ru, Челябинск, 23 октября 2026 г.
Частота страховых случаев по ОСАГО в Челябинской области за год составила 4,9%

|
|
Казахстанский портал о страховании, 23 октября 2026 г.
В Малайзии отказались от 340 тыс. медицинских полисов из-за дороговизны страхования

|
|
Коммерсантъ-Черноземье, 23 октября 2026 г.
«Случаи отказов в страховой выплате единичны»

|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 23 октября 2026 г.
Вписали второго водителя в ОСАГО: когда открытый полис может стать выгоднее

|
22 октября 2026 г.

|
|
Росбалт, Санкт-Петербург, 22 октября 2026 г.
Страховщики получили право отказывать в выплатах после ДТП

|
|
РБК (RBC.ru), 22 октября 2026 г.
Верховный суд объяснил, когда страховщик может не платить за ДТП

|
|
Regions.Ru, 22 октября 2026 г.
Упал, очнулся — страховка: как пассажиру автобуса в Подмосковье получить выплату

|
 Остальные материалы за 22 октября 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|